Recientemente, algunos clientes informaron que el reductor de engranajes planetarios filtró aceite. Después de la doble comprobación encontramos que la selección incorrecta del modelo causó conflicto entre la orientación del agujero de aceite y la instalación que resultó en fugas de aceite. Con respecto a este problema, el ingeniero de Gigager le recuerda que se debe proporcionar la instalación correcta al seleccionar el modelo, o se producirá un problema de este tipo. A continuación, analicemos por qué se produce la fuga de aceite en el reductor planetario de engranajes.
Los engranajes están funcionando a alta velocidad cuando el reductor de engranajes en funcionamiento, y el calor se genera cuando se enganchan entre sí. Si no hay agujero de aceite, la caja está en estado sellado. De acuerdo con el principio de expansión térmica y contracción, a medida que la temperatura aumenta gradualmente la presión interna de la caja aumenta también, que no sólo la temperatura no se puede disipar, sino que también afecta al sello de aceite, entonces se produce la filtración/fuga de aceite.
Por lo tanto, el reductor planetario de engranajes debe tener orificios de aceite para ventilación y disipación de calor. Sin embargo, existe un requisito particular para la orientación de la abertura del orificio de aceite. Por ejemplo, para el dispositivo horizontal, la orientación del orificio de aceite debe estar en la parte superior de la caja; Si el eje de salida se instala hacia arriba, el taladro se abrirá en la dirección que se aproxima al eje de procesamiento, que se cambiará según los cambios de orientación del dispositivo. Por lo tanto, la instalación debe proporcionarse para la selección del modelo antes de la compra.
El ingeniero gigager recuerda que si la instalación es incorrecta y el engranaje está sellado, no se puede perforar desde la cabeza, ya que los residuos entrarán en la caja y causarán daños en el engranaje. Por esta circunstancia, si la máquina no funciona durante mucho tiempo, digamos que 8 horas al día, el usuario puede bloquear el agujero de aceite por pernos. Por lo tanto, el aceite lubricante en la caja se puede utilizar durante 5 a 8 años en estas circunstancias normales sin reemplazo.
